今日の藤本昭子先生の１００回記念地歌ライブは歴史に残る演奏会となりました。


彼女のこれまでに積み上げてきたもの全ての大きな節目の会でもあり、またこれから更なる飛躍を目指して新たな一歩を踏み出すスタートにもなったと思います。



全ての曲が印象に残りましたが特に最後の二曲は壮絶でした。
千代の鶯の後歌は何かが取り憑いたかのような覚悟を感じました。


多くの人に支えられての会が出来るのも彼女のお人柄と人を大事にしてきた賜物だと思います。


打ち上げでは破顔一笑、挑戦してやり遂げた人だけの特権ですね。
素晴らしいことです。

今日は「お上りさん」です。

元々滅多に東京に行くことは無い上にコロナでしたから、電車そのものに乗るのも久しぶりです。
藤本昭子先生の１００回記念ライブに参ります。


記念に神戸牛勉強にしました。笑笑

なかなか落ち着いてブログ記事が書けていなかったので、少しまとめて書いております。
決して躁鬱ではありません。笑笑

という訳で、現在は３ヶ月間のレンタカー生活をしています。
幸いに勤務地の近くに格安レンタカーのガッツレンタカー店がありましたので一番安い軽自動車を月単位で借りております。


この車は元気です〜

二台目はいきなり交差点内でエンストしてレッカー車騒ぎになりましたが、安いから我慢我慢です。笑笑

次の車は幾つか試乗もして決めましたが、条件は次の通りでした。

・軽自動車並みに小さくて扱いやすい小型車
・フロントサスペンションはダブルウイッシュボーン
・ＦＲ駆動方式でミッション車
・ハイブリッドでも無くターボ車でも無いＮＡエンジン車

こんな感じですが、この条件を満たす車は一車種しか無いと思います。

MAZDA ロードスターです。

候補にはMAZDA２の１５ＭＢもあったのですが、全長が少し長いのと地味系なので辞めました。笑笑　車は気に入ってました。
スズキのスイフトスポーツも一応は念頭に浮かんだのですが、前述の通りの経緯がありトラウマがあるので辞めました。性能は良いのかも知れないですが全体がチャチに思えてしまうのです。私が乗ったジムニーシエラの後遺症です。

たまたまMAZDAに試乗に行ったところおいてあった試乗車がNRーAだったもので気に入ってしまいました。
変な言い方ですがトラック感覚のような車の原点に近い感覚を味わえるところがあるのです。

・ナビ無し　オプションにもありません。
　従ってバックカメラも無し　ＣＤも無し
・オートマ車無し、NRーAは６速マニュアルのみ
・バックギヤがなんと左上　普段仕事で乗ってるトラックと同じなのでシフトミスが防止できる。
・レース用ベースグレード車なので、大型ブレーキローター　車高調整付きビルシュタインダンパー　2000ccのRF車で採用されてる大型ラジエーター及びPPFという背骨にあたるパーツの採用　エンジンルームのタワーバー　リアスタビライザー、トルセンＬＳＤなど　本来ならオプションで付けるパーツが標準で付いてる為　すごく割安なのです。


NDは幌タイプで1500ccです。


ビルシュタインダンパーとリアスタビライザーの効果なのか、程良い硬さの乗り心地です。



標準でタワーバーが付いてるのはびっくりです。


６速マニュアルのみです。サイドブレーキの位置が良いです。４０年前に戻ったような原点感覚です。


トランク内も以外と広いです。
これは試乗したＮＲーＡです。

実は最近にMAZDAからロードスター史上最軽量の「９９０Ｓ」が発表されて話題になっていますが、NRーAと重量差は２０キロですが、上記の様にレース用ベース車としてのパーツを付けての差ですからNRーAの方が遥かに骨太でお得な車になっているのが判ると思います。

人生最期の車と思って昨年７月から乗ってきましたスズキのジムニーシエラでしたが、残念ながら今年の９月に手放しました。
走行距離は17,000キロでした。

理由はミッション系からの異音が複数あり、ディーラーに言っても異常とは考えていない感じでこれ以上言ってもクレーマーに思われるのも嫌だし、納得できないまま乗り続けるのも嫌なので決心しました。
１速ギヤからギヤチェンジの時に発生する異音も少しは改善されたものの結局は再発してくるし、朝にエンジン掛けてしばらくするとガリッという嫌な異音がミッションから発生するのは心が毎朝折れました。

かなりのオプションをつけて大事に乗っていこうと思っていただけにとても残念ですし、不信感も残りましたので、次の車にはスズキ車は外しました。

もちろん全てのジムニーシエラがこれだとは思っていませんが、余程アタリが悪かったなと諦めておりますが個体としてはリコールレベルだと思いました。


何処かで大事にしてくれる方のところで元気よく走ってくれることを願っております。
もちろん走行等などには一切不具合はありません。

心妙尺八コンサートvol.1はお客様の温かい拍手に支えていただいて無事に終わりました。

ゼロ精工（株）、デライトラボ、吉村蒿盟の３社(者)で開発中の金管尺八心妙の試作品ですがお披露目コンサートでした。


金管尺八「心妙」TESTver5.00
KUMADAIマグネシウム合金　360g


後半の二曲(須磨の嵐、尾上の松)が一尺八寸管でしたので心妙で演奏しました。
演奏の様子は後日YouTubeにアップしますので宜しくお願い申し上げます。


記念撮影　左から　
片岡リサ先生　藤本昭子先生、私、佐野満穂先生、楠　紀江先生です。

素晴らしいゲストの先生方に支えていただいての贅沢なコンサートでした。



左端はインタビュアーの野上峰さんです。

演奏では泉でやり直しするなど色々大変でしたが、とても良い勉強が出来たことに感謝しております。


泉



新娘道成寺



須磨の嵐　(金管尺八心妙世界初演奏)



尾上の松　(金管尺八心妙)
演奏写真はリハーサル時の写真です。



綺麗なお花もいただきました。

今回のお披露目を参考にして今後とも研究を進めて参りますので宜しくお願い申し上げます。

昨日、帰宅したら段ボール箱が二箱届いてました。

あれっと思って開けたのですが、やはり16日の心妙尺八コンサートのプログラムでした。
きっと一箱で届くだろうと思っていたのですが、Ａ４サイズで１６ページモノにしたので一箱では収まらなかったようです。

共催のゼロ精工（株）や、デライトラボの他、特許関係でお世話になったいしい特許事務所の宣伝広告も載せたのでかなりのボリュームになりました。

さあこれに先日作りましたゴム印を押さないといけないです。頑張ります。









楽しみとプレッシャーがのしかかってきます。
でも自分で決めたことですから〜

いよいよ心妙尺八コンサートまであと一週間となりました。
今頃になって焦りまくりですが、最後まで努力します。
何にでもあまい「あま党おやじ」ですが頑張ります。

斎藤一人さんのYouTubeで努力し続けている人にしか神様はご褒美をくれないものだと言ってるので、私も頑張ります。

当日のプログラムが最終校正も終わり正式に印刷発注してから藤本昭子先生の紫綬褒章受章の朗報がありましたので、急遽ゴム印を発注して押印することにしました。
二日で届きましたのでプログラムより早く来ました。





プロフィールの最後に押印します。


皆様のご来場お待ち申し上げます。

皆様へ
私、本日より“あま党おやじ369"を宣言します。

とは言え、まだネタらしいネタもありませんので、カラ宣言みたいなものかも知れませんが、とりあえずタダなもので宣言しまーす。笑笑

質問１　コンセプトは何ですか？
回答　　今考えているところです。

質問２　座右の銘はありますか？
回答　　「私の辞書に完璧と言う文字はない」

質問３　３６９は何ですか？
回答　　もうすぐわかります。
　　　　しばらくお待ちください。

質問４　コンサートが近いというのにこんなことやってて良いのですか？
回答　　良くはありません。



質問５　これは何ですか？
回答　　ロゴマークのイメージです。

以上です。